Planeringsförutsättningar

Kommunala

Planuppdrag

Kommunstyrelsen beslutade om att påbörja en ny detaljplan den 24 oktober 2023.

Detaljplan

Det finns en gällande detaljplan Förslag till ändring och utvidgning av byggnadsplan för Rörviks stationssamhälle som fick laga kraft 1958-09-18. Detaljplanen reglerar mark- och vattenanvändningen för JmII (småindustriändamål) och BjFII (bostads-småindustriändamål, friståendehus).

För aktuellt planområde är den huvudsakliga markanvändningen idag småindustriändamål och att det finns möjlighet att upprätta en bostadsbyggnad tillhörande till industriverksamhet.

Gällande detaljplanen inom planområdet kommer ersättas av planförslaget när det ha fått laga kraft.

Översiktsplan 2024

Området pekas ut inom utvecklingsområde Oset. Områdets utvecklingsinriktning är mångfunktionell bebyggelse.

Ställningstaganden och konsekvenser

  • Område centralt i Rörvik där det idag finns både industrilokaler och bostäder.
  • Området är lämpligt att omvandla mot mer bostadsbebyggelse och för att skapa ett attraktivare centrumområde i Rörvik.
  • Hänsyn

  • Inom området finns flera potentiellt förorenade områden.
  • Området omfattas delvis av strandskydd, men borde anses vara ianspråktaget på ett sådant sätt att det saknar betydelse för strandskyddens syfte. En exploatering av området skulle kunna stärka allmänhetens tillgång till strandområdet.
  • Området ligger i närheten av järnvägen och hänsyn behöver tas till både risken för olyckor för transporter för farligt gods och risken för höga bullernivåer.
  • Delar av området ligger inom strandskyddsområde från Hillen. Strandområdet är redan ianspråktaget av befintlig bebyggelse och därför kan det finnas underlag för att upphäva eller få dispens från strandskyddet. Detta behöver beaktas i kommande detaljplanearbete.

Riksintressen

Riksintressen är områden som anses vara av nationell betydelse. Dessa områden bedöms innehålla nationellt viktiga värden och kvaliteter. Riksintressen ska skyddas mot åtgärder som påtagligt kan skada dess värde eller kvaliteter. Riksintressen regleras i miljöbalken (1998:800) kapitel tre och fyra.

Trafikkommunikation

I Sävsjö kommun finns Södra stambanan som är ett riksintresse för trafikkommunikationer nationellt och internationellt, och ingår i det utpekade TEN-T nätet och är viktigt för person- och godstrafik. Stambanan sträcker sig mellan Malmö och Stockholm och passerar igenom kommunens följande orter: Sävsjö, Stockaryd och Rörvik. För järnvägen inom Sävsjö kommun gäller ett rekommenderat avstånd om upp till 30-50 meter för ny bebyggelse (Länsstyrelsen i Jönköpings län, 2022:12).

Aktuella planområdet är ungefär 150 meter från järnvägen och håller sig utanför det rekommenderade avståndet.

Totalförsvaret och civilt flyg

Hela kommunen täcks av MSA-område för civilt flyg från Växjö flygplats och totalförsvaret Hagshults övningsflygplats. Vid planläggning av höga byggnader och anläggningar, krävs samråd med Luftfartsverket, Försvarsmakten och den berörda flygplatsen. Höga byggnader och anläggningar styrs enligt 6 kap 25§ i Luftfartsförordningen (2010:770), där föremål högre än 20 meter utanför och 45 meter inom sammanhållen bebyggelse.

Platsen ingår i sammanhållen bebyggelse och har en höjdbegräsning på 45 meter.

Avfallshantering

Senast den 1 januari 2027 ska fastighetsnära insamling av förpackningsinsamling vara införd. Det innebär att de vanligaste förpackningarna som papper, plast, metall och glas ska samlas in fastighetsnära. Kravet kommer innebära att detaljplanering av bostäder behöver säkerställa att det finns utrymme och att det fungerar väl med fastighetsnära insamling. Producenterna av förpackningsavfall står för kostnaderna medan kommunerna har det operationella ansvaret för insamlingen av förpackningsavfallet. Kretslopp sydost är ett kommunalförbund som ansvarar för sophanteringen i Sävsjö kommun.

Hushållningsbestämmelser enligt 3 kap. miljöbalken (1998:808)

Beskriver 1§ att ”Mark- och vattenområden skall användas för det eller de ändamål för vilka områdena är mest lämpade med hänsyn till beskaffenhet och läge samt föreliggande behov. Företräde skall ges sådan användning som medför en från allmän synpunkt god hushållning.”

Området är exploaterat och är tänkt att få en annan användning. Idag används platsen som industri och det vore lämpligt att omvandla till bostäder med anledning av att platsen ligger centralt i Rörvik, samt i strandnära läge. Den närmste omgivande bebyggelsen består mest av villor för bostadsändamål och det vore inte lämpligt att platsen fortsätter med sin huvudsaklig markanvändning industri, som gällande detaljplan anger.

Miljökvalitetsnormer

Luft

Sävsjö kommun ligger under miljökvalitetsnormerna för luftkvalitet som presenterats i en rapport för kalenderår 2022, gjord av Jönköpings läns luftvårdsförbund.

Vatten

Hillen: Uppnår god ekologisk status och ej god kemisk status enligt VISS (VatteninformationsSystem Sverige).

Hillen uppnår inte god kemisk status på grund av atmosfärisk deposition av bromerande difenyleter och kvicksilver. De föroreningar har mindre strikta miljökvalitetsnormer eftersom nästan alla sjöar har samma problem med långväga luftföroreningar från industrier.

Dagvatten

Planområdet ingår i kommunens verksamhetsområde för vatten och avlopp. Fastigheterna är anslutna till dagvattensystemet, men stora delar av området sluttar ner mot Hillen, vilket gör att avrinning från hårdgjorda ytor nedanför gatunivå inte kan ledas till dagvattennätet.

Det finns goda möjligheter att utforma tomten för att hantera skyfall, tack vare närheten till Hillen. Det är viktigt att dagvatten från hårdgjorda ytor ansluts till dagvattennätet inom verksamhetsområdet för vatten och avlopp. För att minimera hårdgjorda ytor bör lutningar och terrasseringar utformas med hänsyn till omkringliggande fastigheter och Hillen.

Strandskydd

Upprättandet av en ny detaljplan innebär att strandskyddsbestämmelser träder i kraft inom hela planområdet. Strandskyddet upphävs enligt miljöbalken 7 kap. 18 c § punkt 1, eftersom platsen inte uppfyller strandskyddets syfte. Strandskyddets syfte är att långsiktigt:

  1. Trygga förutsättningarna för allemansrättslig tillgång till strandområden, och
  2. Bevara goda livsvillkor för djur- och växtlivet på land och i vatten.
  3. Anledningen till upphävandet är att platsen idag är bebyggd, hårdgjord och inhängnad, vilket gör att strandskyddets syfte inte uppfylls

Figur 6: Karta över resultatet från miljötekniska markundersökningen gjort 2024.

Hälsa och säkerhet

Omgivningsbuller

Planområdet ligger i närheten av Södra stambanan, vilket innebär att buller från tågtrafik är en viktig faktor att beakta vid planläggningen.

Bullerberäkning

En bullerberäkning har genomförts enligt Naturvårdsverkets rapport 4935 och med hjälp av Buller TÅG version 5.2.4.1 från Trivector AB. Beräkningen är utformad för att räkna på den bullerutsatta fasaden i planområdet som är 150 meter från järnvägsspårets mitt. Resultaten visar följande:

  • Ekvivalentnivå (dBA): 44,1
  • Maxnivå (dBA): 81,2
  • Beräkningarna har utförts med hänsyn till olika tågtyper och deras hastigheter, samt mottagarens avstånd och marktyp.

    Riktvärden och regler

    Enligt Boverkets riktlinjer för buller vid detaljplanering gäller följande riktvärden för bostadsbebyggelse:

  • Ekvivalent ljudnivå utomhus: 55 dBA
  • Maximal ljudnivå utomhus: 70 dBA nattetid
  • Bedömning

    Bullerberäkningen visar att den ekvivalenta ljudnivån ligger under riktvärdet på 55 dBA, vilket innebär att den kontinuerliga ljudnivån är acceptabel för bostadsändamål. Däremot överstiger den maximala ljudnivån på 81,2 dBA riktvärdet på 70 dBA nattetid. Detta innebär att åtgärder kan behöva vidtas för att minska bullernivån, såsom bullerskydd eller andra ljuddämpande åtgärder.

    Åtgärder

    För att säkerställa en god boendemiljö föreslås följande åtgärder:

  • Ljudisolerande fönster: Användning av ljudisolerande fönster i bostäderna för att minska inomhusbullret.
  • Grönområden: Skapande av grönområden mellan järnvägen och bostäderna för att fungera som en naturlig bullerbarriär.
  • För bostäder som överstiger 35 m² ska minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet orienteras mot en ljuddämpad sida. Motiv: Bestämmelsen finns för att fasad mot gatan kommer att vara bullerutsatt från järnvägens buller och att det ska uppföras en tyst sida mot vattnet.

    Slutsats

    Med de föreslagna åtgärderna bedöms planområdet vara lämpligt för bostadsändamål trots närheten till järnvägen.

    Farligt gods

    På Södra stambanan går det godståg med farligt gods, vilket innebär en viss förhöjd risk för planområdet som ligger ungefär 150 meter från spårområdet. Länsstyrelserna Skåne län, Stockholms län och Västra Götalands län har tagit fram en vägledning Riskhantering i detaljplaneprocessen (2006), för den fysiska planeringen intill vägar och järnvägar för farligt gods. Riktlinjerna visar hur riskhanteringen kan hanteras inom riskhanteringsprocess inom 150 meter från transportleden. Planförslaget innebär inte en nyexploatering utan ändrad användning av befintlig bebyggelse, gör att säkerhetsbedömningen blir annorlunda gällande säkerhetsavstånd. Viktigaste är att förändringen blir bättre än nuläget.

    Det är fördelaktigt att det finns flertalet byggnader mellan planområdet och järnvägen. Järnvägsbanken ligger på lägre markhöjd (208 meter över havet) jämfört med Norrgatan (211 meter över havet) som angränsar till planområdet. Ett mindre antal personer kommer att bo i planområdet, vilket minskar samhällsrisken eftersom det är ett mindre antal personer som exponeras vid en olycka. Individrisken bedöms också lite lägre eftersom byggnader och topografin ger ett viss naturligt skydd. Det finns även riskreducerande ventilationsåtgärder som att intag av ventilationsluft kan konstrueras att det görs mot sjön, istället för mot Norrgatan och järnvägen.

    Insatstider räddningstjänsten

    De närmsta brandstationerna till Rörvik är i Stockaryd och Lammhult. Ungefärliga responstiden är 20-30 minuter med 5 personer. Från Brandstationen i Stockaryd tar det ungefär 10 minuter för räddningsfordonet att köra. Till planområdet är det god tillgång till räddningstjänst vid en olyckshändelse.

    Förorenad mark

    Pulverfabriken ebh-objekt 153 701

    Det finns en potentiell förorening i planområdet som har undersökts två gånger, 2015 och 2024. I markundersökningen som gjordes 2024 är det bekräftat att det finns förhöjda nivåer av barium och zink i marken. Det finns inga indikationer på att det finns spridning av föroreningar i grundvattnet. Gällande alifater C16-C35 som upptäcktes i den tidigare markundersökningen visar undersökningen från 2024 på en mindre mängd, vilket tyder på att det skett en del nedbrytning. Föroreningsbilden är låg och bedöms inte innebära en exponeringsrisk för människors hälsa och säkerhet. Vid en rivning av industribyggnaden bör en miljöinventering och provtagning göras under byggnaden. Sammanställt anses inte föroreningsbilden vara ett hinder för ändring av markanvändningen om följande åtgärder görs enligt Myndighetsförvaltningen krav.

  1. En miljöinventering ska genomföras i samband med rivning av befintlig industribyggnad.
  2. Jordprovtagning ska utföras på jorden under byggnaden efter rivning, samt i fler punkter i anslutning till provpunkt 2402 för att utreda utbredningen av barium- och zinkföroreningen.
  3. Föroreningshalterna på fastigheterna ska klara riktvärdena för känslig markanvändning (KM) innan bygglov kan beviljas.
  4. Saneringsåtgärderna ska verifieras av en oberoende miljökonsult och godkännas av kommunen. Dokumentation av saneringen ska lämnas in till byggnadsnämnden för granskning och godkännande.

Geotekniska förhållanden

Planområdet består av morän, en osorterad jordart med stor variation i kornstorlek, från lerpartiklar till stora block (SGU:s kartunderlag jordarter 1:25 000–1:50 000). Den befintliga byggnadens tyngd och markberedning har visat sig vara stabila.

Strandlinjen har fyllts ut och det finns inga tecken på omfattande erosion. Eftersom strandlinjen ligger i en mindre vik, minskar risken för vattenströmmar som kan orsaka erosion.

Enligt rapporten från Vatten och Samhällsteknik AB, daterad 26 april 2024, påträffades fyllnadsmassor bestående av främst sand och grus i samtliga borrpunkter. Mäktigheten på fyllnadslagret varierade mellan cirka 1 meter (pkt 2408) och cirka 2,1 meter (pkt 2402). Den naturliga jorden under fyllnadsmassorna består huvudsakligen av friktionsjord i form av sand, grus och morän, förutom i den östligaste punkten (2402) där jorden bestod av torv/mull från drygt två meters djup.

Markstabiliteten bedöms som god och klarar den byggrätt som planförslaget möjliggör, både vad gäller placering och volym av byggnad, eftersom det har anpassats utifrån den befintliga bebyggelsen i området. Jordlagerföljden i området är inte material som innebär skredrisk.

Markberedning efter rivning kan ytterligare erosionsskydd förstärkas med bergkross. Det lager av torv/mull som upptäckts kommer bli tvunget att ersättas med nytt material som bidra till förbättrad bärighet och minskad risk för tjällyftning. Genom att placera byggrätten mot Norrgatan skapas utrymme för en strandtomt som kan förstärka strandlinjen ytterligare med bergkross och bindande växtlighet.

Hydrologiska förhållanden

Planområdet tillhör huvudavrinningsområde Lagan i delavrinningsområdet Utloppet av Hillen (SMHI 2016, Vatteninformationssytemet Sverige). Sjössytemet runt planområdet ligger högt upp i huvudavrinningsområdet. Vattnet rinner från Allgunnen via en kanal norr om planområdet till Hillen och sen vidare mot Rydasjön. SMHI har haft en mätstation i kanalen mellan Allgunnen och Hillen sedan 1907, vilket ger en god insikt i hur vattenflödet mellan Allgunnen och Hillen har varierat över tid.

Vattenflödesdata från smhi:s mätstation

Perioder med förhöjd vattenföring i närtid

·         April 2021: Under denna månad ökade vattenföringen stadigt, med toppar runt den 12:e till 21:a april, där flödet nådde över 1.9 m³/s.

·         Maj 2021: Vattenföringen var fortsatt hög, särskilt mellan den 15:e och 17:e maj, med flöden över 1.8 m³/s.

·         Januari 2021: En annan period med hög vattenföring var i slutet av januari, med flöden som nådde upp till 2.4 m³/s.

Specifika datum med förhöjd vattenföring

  • 12-21 april 2021: Flöden över 1.9 m³/s.
  • 15-17 maj 2021: Flöden över 1.8 m³/s.
  • 27-31 januari 2021: Flöden runt 2.4 m³/s.
  • Dessa perioder sticker ut som tider med betydligt högre vattenföring jämfört med andra datum i datasetet.

    Genomsnittlig vattenföring per decennium.

  • 1900-talet: Genomsnittlig vattenföring låg runt 0.5 m³/s.
  • 1910-talet: Genomsnittlig vattenföring ökade till cirka 1.0 m³/s.
  • 1920-talet: Genomsnittlig vattenföring var cirka 1.5 m³/s.
  • 1930-talet: Genomsnittlig vattenföring låg runt 2.0 m³/s.
  • 1940-talet: Genomsnittlig vattenföring ökade till cirka 2.5 m³/s.
  • 1950-talet: Genomsnittlig vattenföring var cirka 2.0 m³/s.
  • 1960-talet: Genomsnittlig vattenföring låg runt 1.5 m³/s.
  • 1970-talet: Genomsnittlig vattenföring var cirka 1.0 m³/s.
  • 1980-talet: Genomsnittlig vattenföring ökade till cirka 2.0 m³/s.
  • 1990-talet: Genomsnittlig vattenföring låg runt 2.5 m³/s.
  • 2000-talet: Genomsnittlig vattenföring var cirka 2.0 m³/s.
  • 2010-talet: Genomsnittlig vattenföring låg runt 1.5 m³/s.
  • 2020-talet: Genomsnittlig vattenföring var cirka 1.0 m³/s.
  • Högsta vattenföring per period

  • 1927-11-07: 3.3 m³/s
  • 1946-09-29: 3.0 m³/s
  • 1966-04-09: 4.3 m³/s
  • 1986-05-19: 2.8 m³/s
  • 2001-03-16: 2.2 m³/s
  • 2024-04-13: 3.0 m³/s
  • Dessa datum representerar de högsta vattenföringarna som registrerats sedan mätningarna började 1907.

    Påverkan av flödesdata på planområdet

    Flödesdatan från SMHI:s mätstation visar att vattenflödet mellan Allgunnen och Hillen kan variera kraftigt, särskilt under perioder med kraftig nederbörd eller snösmältning. Trots dessa variationer finns det ingen dokumentation som visar att planområdet har översvämmats tidigare.

    Översvämningsrisk och skyfallskartering

    Enligt underlag från Länsstyrelsens skyfallskartering är planområdet inte identifierat som en lågpunkt vid skyfall. Detta innebär att området inte är särskilt utsatt för översvämningar vid kraftiga regn eller skyfall. Kommunen bedömer att planområdet inte har en förhöjd risk att översvämmas vid skyfall eller under högre vattenflöden i vattensystemet.

    Grundvattennivåer och strömning

    Utifrån den miljötekniska markundersökningen i mars 2024 visades det i tre grundvattenrör att grundvattnet uppmättes till cirka 0,76-2,57 meter under markytan. Grundvattenströmningen bedöms vara riktad åt nordväst mot Hillen med en hydraulisk gradient på cirka 1%.

Figur 7: Bildkollage på Pulverfabriken från platsbesöket den 29 juni 2023.

Fysisk miljö

Pulverfabriken

Platsen består av en större industribyggnad med en större asfaltsyta på två fastigheter. Byggnaden och tomten är anordnad som en sutterängtomt mot gatan. Området är bebyggt och anlagt fram till sjön Hillen. Pulverfabrikens huvudbyggnad har tre våningar och på baksidan finns en tillbyggnad av plåt.

Kulturmiljö

Pulverfabriken ingår i en byggnadsinventering från 2021 och bedöms ha ett högt allmänt bebyggelsevärde enligt plan- och bygglagen kap. 8 §17. Byggnadens kulturmiljövärde ligger i dess utseende, inklusive tak, fönster, fasad, entré, höjder, placering och färgval. Byggnaden är från modernismen, daterad mellan 1910 och 1980-talet.

Enligt kommunens kulturmiljöunderlag från 2021, som beskriver tätorternas karaktärsområden, ligger Pulverfabriken i karaktärsområdet Osets industriområde.

Värdebevarande karaktärsdrag:

  • Byggnadernas placering på tomterna, byggnadshöjder och volymer.
  • Den starka industrikaraktären med individuellt utformade byggnader.
  • De äldre byggnadernas arkitektoniska kvaliteter och ursprungliga fasadmaterial, kulörer samt originaldetaljer som stärker områdets särpräglade karaktär.
  • Det oregelbundna gatunätet som skapar ett intressant stadsrum.
  • Trots byggnadens kulturhistoriska värde finns det svåra ekonomiska förutsättningar och en bostadsmarknad i Rörvik som gör det utmanande att bibehålla kulturvärda hus. Konsekvensen av planförslaget kan bli att byggnaden rivs och bebyggelsevärdet försvinner från platsen.

Sociala

Rörvik är en liten tätort där avstånd till sociala mötesplatser och aktiviteter är korta och tillgängliga. Från planområdet når du hela tätorten inom 1 000 meter, vilket är ett avstånd som de flesta tolererar för att cykla eller gå. I närheten av Pulverfabriken finns Hillenplatsen, en mindre park vid sjön Hillen, som erbjuder möjligheter till vila och rekreation.

Barnperspektiv

Bostadsbebyggelsen är bra ur ett barnperspektiv eftersom det finns utbyggda gång- och cykelvägar längs de större vägarna i Rörvik. Det är ingen högtrafikerad väg för barn och unga att ta sig till grundskolan, som ligger cirka 400 meter bort. Hillenplatsen, en lekplats, ligger 200 meter bort. Planområdets centrala läge i Rörvik ger barn och unga möjlighet att själva ta sig till vardagliga målpunkter

Service

Närmaste vårdcentral finns i Vrigstad eller Sävsjö. Rörviks skola är en F-9-skola med kapacitet för cirka 240 elever. Torget i Rörvik har blivit ortens nya centrum sedan 1970-talet och omgärdas av seniorboendet Träffpunkten, en restaurang, en dagligvarubutik och en busshållplats. Torget har även en mindre lekplats och parkering för bilar och cyklar.

Trafik

Cykelvägar i Rörvik är koncentrerade kring genomfartsvägen Storgatan. På Norrgatan finns en gång- och cykelväg som ansluter till Hillenplatsen och Trafikverkets gång- och cykelväg längs Storgatan.

Rörvik har tillgång till kollektivtrafik i form av en regionbuss (Regionbuss 363 JLT) som går mellan Sävsjö och Lammhult via Stockaryd. Busslinjen är begränsad till vardagar för arbetspendling och skolresor. Bussen kör inte på helger, vilket begränsar möjligheten att använda kollektivtrafik i Rörvik. Närmaste ort för att använda lokaltåg (Krösatåget Jönköping - Växjö) är Lammhult och Stockaryd, med cirka 9 dubbelturer på vardagar och cirka 6 dubbelturer på helgdagar.

Teknik

E.On Energidistribution AB har koncession över elnätet i planområdet.

Njudung energi AB har verksamhetsområde för vatten och avlopp i planområdet.

SavMAN AB förser området med fiberoptik